Problème 1 : Après l'application du convertisseur de rouille, le temps de séchage et de durcissement de la surface est trop long, dépassant le temps spécifié dans les instructions d'utilisation.
Raison
1. L’environnement de construction est trop humide.
2. Trop de convertisseur de rouille est appliqué, ce qui entraîne des gouttes et des chutes.
3. La température de l'environnement de construction est inférieure à 5 ℃ et le temps de séchage et de durcissement de la surface devient plus long.
4. La rouille sur la surface de la pièce est complètement polie et le convertisseur de rouille ne peut pas réagir avec la rouille métallique.
Solution
1) Si la construction doit être réalisée dans un environnement humide avec de la vapeur d'eau, il est recommandé d'utiliser la méthode de soufflage d'air.
2) Utilisez un convertisseur de rouille à viscosité modérée, il est plus facile à accrocher.
3) Retirez simplement la rouille de surface, la rouille des tas et la vieille peinture, puis appliquez le convertisseur de rouille sur la rouille restante difficile à enlever.
Problème 2 : Une zone partielle ou importante de rouille rouge n’a pas été convertie en couleur gris noir.
Raison
1. La couche de rouille est trop épaisse ou grumeleuse, bien plus que la rouille de qualité D standard nationale.
2. La pollution pétrolière localisée n’est pas nettoyée
Solution:
1) Appliquez un convertisseur de rouille pour l'humidifier complètement.
2) Utilisez une brosse métallique en acier et une meule pour polir la rouille, puis appliquez un convertisseur de rouille une fois qu'elle est devenue une rouille poudreuse.
3) Utilisez une gaze de coton imbibée de kérosène pour essuyer les taches d'huile.
